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Points forts & points faibles
- L'Aerothan Allround offre de hautes performances et une bonne résistance aux crevaisons pour les vélos de trekking, de tourisme et de gravel.
- Par rapport à une chambre à air en butyle, l'Aerothan Allround est beaucoup plus compacte et plus légère, et prend moins de place.
- Parce que l'Aerothan Allround est entièrement en plastique, y compris la valve, cette chambre à air est 100% recyclable.
- Avec l'Aerothan, vous pouvez économiser jusqu'à 180 grammes de poids par rapport à des chambres à air en butyle comparables.
- Attention : L'Aerothan Allround ne peut pas être gonflé à l'extérieur du pneu (seulement jusqu'à 0,3 bars) en raison des déformations.
- Disponible uniquement avec une longueur de valve de 40 mm.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Schwalbe |
Matériau
|
Polyuréthane |
Couleur
|
Blanc |
28 pouces | |
Polyuréthane | |
Valve
|
Presta |
40 mm | |
37 mm / 40 mm / 42 mm / 1.60 pouces / 44 mm / 1.70 pouces / 45 mm / 1.75 inch / 46 mm / 1.80 pouces / 47 mm / 48 mm / 1.90 pouces / 49 mm / 1.95 pouces / 50 mm / 2.00 pouces | |
Excellente |
Description
Description
La chambre à air Schwalbe Aerothan Allround est une chambre à air extrêmement légère et fiable, adaptée à une grande variété d'applications, de l'utilisation quotidienne aux longues randonnées à vélo. Avec un jeu de chambres à air Aerothan Allround, vous gagnerez environ 180 grammes sur votre vélo par rapport aux chambres à air standard Schwalbe en butyle. Les gains ne s'arrêtent pas là, puisque la résistance au roulement est également beaucoup plus faible grâce à l'Aerothan Allround. Ceci, combiné à une résistance à la crevaison inégalée pour ce poids, vous permet d'aborder n'importe quelle sortie à vélo en toute confiance !
Dimensions compactes
L'Aerothan Allround est non seulement beaucoup plus légère que les chambres à air en butyle comparables, mais aussi beaucoup plus compacte grâce au matériau moins épais que le butyle. L'Aerothan est donc très pratique à transporter comme pneu de rechange dans une sacoche ou un sac à dos. Si vous voulez en emporter encore moins, vous pouvez également réparer l'Aerothan sur la route. Pour ce faire, vous pouvez utiliser les Schwalbe Glueless Patches, que vous collez simplement sur l'Aerothan sans avoir à le poncer. Veillez simplement à ce que la chambre à air soit propre.
100% recyclable
Une chambre à air Aerothan est 100% recyclable. Non seulement la chambre à air elle-même est fabriquée en polyuréthane thermoplastique, mais aussi la valve, du bouchon au cœur de la valve. Par conséquent, tout peut être réutilisé. Toutefois, une chambre à air Aerothan ne peut pas être réutilisée en tant que chambre à air, mais elle peut être réutilisée en tant que matériau isolant, par exemple. Avec l'Aerothan, choisissez donc la durabilité !
Technologies
Polyuréthane thermoplastique : AerothanSchwalbe, en collaboration avec BASF, a entièrement revu l'Aerothan pour répondre à toutes les exigences spécifiques d'une chambre à air. Par exemple, ce polyuréthane thermoplastique présente désormais une excellente résistance à la chaleur, ce qui signifie que l'utilisation avec des freins sur jante ne pose aucun problème. L'élasticité et la durabilité du matériau garantissent également une bonne résistance à la crevaison. En cas d'objets pointus, l'Aerothan s'étire grâce à sa haute résilience et à sa résistance unique à la traction, ce qui réduit considérablement le risque de pénétration. Un autre avantage de l'Aerothan est que cette chambre à air ne peut pas éclater pendant que vous roulez. Par conséquent, vous ne perdrez jamais le contrôle de votre vélo parce que tout l'air s'échappe soudainement de votre pneu. Le dégonflage progressif de l'Aerothan vous permet de vous arrêter en toute sécurité.
Utilisation : Trekking, touring et gravel
Désignation : SV17E
Taille de la roue : 28 pouces
ETRTO : 37-622 - 50-622
Valve : SV, 40 mm
Dimensions de l'emballage : 38 x 80 mm
Poids : 61 grammes
Compatibilité
L'Aerothan Allround convient aux pneus extérieurs de 28 pouces, d'une largeur comprise entre 37 et 50 mm. La longueur de la valve Presta est de 40 mm, pour un poids de 61 grammes seulement.En savoir plus sur notre blog
Gonfler un pneu de vélo : comment faire et quels types de valves existe-t-il ?
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Avis
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5 / 5
Très bonne alternative au tubeless
Très bonne alternative au tubeless
4 / 5
Faible résistance au roulement
Il s'agit de mon premier remplacement de chambre à air Aerothan, après environ 8 000 km, une chambre à air est tombée à plat dans la roue arrière. La roue avant est toujours en bon état et résistante aux crevaisons après environ 10 000 km. La qualité est donc bonne. Cependant, la chambre à air se dégonfle plus rapidement qu'une chambre à air en butyle et il faut donc gonfler le pneu plus souvent. En outre, la résistance au roulement est nettement inférieure à celle du butyle.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon pro
Excellente chambre à air super légère...
3 / 5
Chambre à air fine, légère et souple, mais pas trop fiable
Il s'agit d'une chambre à air flexible et très légère. Cela est dû en partie au matériau du pneu, mais aussi au fait que la valve est en plastique. Si vous ne voulez ou ne pouvez pas rouler sans chambre à air, ces pneus se rapprochent le plus de la maniabilité d'un pneu sans chambre à air. Je les ai utilisés sur un vélo de gravier rapide, et c'est là qu'ils se montrent à leur avantage. Lorsque les pneus sont efficaces, ils sont superbes. Mais le pneu a deux inconvénients : il est facile de visser le noyau de la valve trop loin, ce qui provoque l'expansion du manchon en plastique et l'endommage, et en outre, j'ai eu plusieurs fois de très petites fuites à des endroits inexplicables, par exemple à l'intérieur d'une jante sans trous pour les rayons.
Points forts & points faibles
4 / 5
Chambre à air confortable et très confortable
Excellente chambre à air légère. On peut en effet rouler confortablement avec une pression plus faible, même sur des routes de gravier (lourdes) avec des bagages. La résistance à la crevaison est difficile à évaluer, mais cette chambre à air peut bien sûr crever. Le collage était un peu un problème auparavant. Les "Glueless Patches" de Schwalbe ne tenaient pas toujours la route et les autocollants alternatifs n'étaient pas mieux non plus. Cependant, les derniers "Glueless Patches" (ovales) de Schwalbe (année 2022) sont vraiment une aubaine et ils tiennent le coup. Le collage est désormais rapide, simple et sûr. Ces patchs sont cependant difficiles à obtenir, et pas du tout chez Mantel pour le moment. Les valves en plastique sont un peu plus épaisses, de sorte que les mini-pompes avec des raccords à vis ne s'adaptent pas toujours correctement. Je monte toujours une rallonge de valve (courte) et le problème est résolu. Dans l'ensemble, le prix est assez élevé, mais le confort et la rapidité sont au rendez-vous. Idéal pour les longs voyages (vacances), mais assurez-vous d'apporter les bons autocollants.
Points forts & points faibles
4
Faible résistance au roulement
Il s'agit de mon premier remplacement de chambre à air Aerothan, après environ 8 000 km, une chambre à air est tombée à plat dans la roue arrière. La roue avant est toujours en bon état et résistante aux crevaisons après environ 10 000 km. La qualité est donc bonne. Cependant, la chambre à air se dégonfle plus rapidement qu'une chambre à air en butyle et il faut donc gonfler le pneu plus souvent. En outre, la résistance au roulement est nettement inférieure à celle du butyle.
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Bonne résistance à la crevaison
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Facile à monter
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Faible résistance au roulement
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Peut fuir "juste" au niveau de la valve
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Un kit de colle Schwalbe est nécessaire pour ce produit.
3
Chambre à air fine, légère et souple, mais pas trop fiable
Il s'agit d'une chambre à air flexible et très légère. Cela est dû en partie au matériau du pneu, mais aussi au fait que la valve est en plastique. Si vous ne voulez ou ne pouvez pas rouler sans chambre à air, ces pneus se rapprochent le plus de la maniabilité d'un pneu sans chambre à air. Je les ai utilisés sur un vélo de gravier rapide, et c'est là qu'ils se montrent à leur avantage. Lorsque les pneus sont efficaces, ils sont superbes. Mais le pneu a deux inconvénients : il est facile de visser le noyau de la valve trop loin, ce qui provoque l'expansion du manchon en plastique et l'endommage, et en outre, j'ai eu plusieurs fois de très petites fuites à des endroits inexplicables, par exemple à l'intérieur d'une jante sans trous pour les rayons.
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Conduite en douceur
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Noyau de valve amovible
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Super-léger
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Fuite parfois inexplicable
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La valve en plastique est fragile
4
Chambre à air confortable et très confortable
Excellente chambre à air légère. On peut en effet rouler confortablement avec une pression plus faible, même sur des routes de gravier (lourdes) avec des bagages. La résistance à la crevaison est difficile à évaluer, mais cette chambre à air peut bien sûr crever. Le collage était un peu un problème auparavant. Les "Glueless Patches" de Schwalbe ne tenaient pas toujours la route et les autocollants alternatifs n'étaient pas mieux non plus. Cependant, les derniers "Glueless Patches" (ovales) de Schwalbe (année 2022) sont vraiment une aubaine et ils tiennent le coup. Le collage est désormais rapide, simple et sûr. Ces patchs sont cependant difficiles à obtenir, et pas du tout chez Mantel pour le moment. Les valves en plastique sont un peu plus épaisses, de sorte que les mini-pompes avec des raccords à vis ne s'adaptent pas toujours correctement. Je monte toujours une rallonge de valve (courte) et le problème est résolu. Dans l'ensemble, le prix est assez élevé, mais le confort et la rapidité sont au rendez-vous. Idéal pour les longs voyages (vacances), mais assurez-vous d'apporter les bons autocollants.
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Confortable
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Léger
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Rapide
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Cher
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Difficulté d'obtenir des autocollants corrects